让文明“归位”!南宁持续发力整治共享单车乱象,提升市容环境

“早上上班坐地铁,要花上好几分钟穿过杂乱无章的共享单车车海,有的车都停到地铁口了,有时候就是这几分钟错过地铁发车。”由于停车位置不充足、监督管理不到位、部分市民在使用共享单车时停放不自觉等主、客观原因,共享单车乱停放问题尤其是在地铁口乱停放现象成了近期市民关注的热点,市民对此反应强烈。

7月9日,南宁市交通运输综合行政执法支队三大队联合多个部门,创新思路,多措并举,整治辖区地铁口乱象。据悉,南宁市首个共享单车示范停车点在南宁地铁1号线白苍玲站投入使用,该站点共享车辆停车乱象得到有效遏制。

地铁口共享单车停放乱象

白苍岭站高峰时期共享车辆转运达1.5万辆

“到公司也就骑行5分钟的距离,找停车空位得半小时!要是有明显标识的停车区就好啦!”

“有的共享单车骑到一半就提示过不去啦,不知道最远去得到哪儿,我看骑不过去就停在路边了。”……地铁1号线白苍岭站是不少老南宁人逛早市、逛美食的热门“打卡”点。每天早上7:30—9:30是市民的出行高峰。不少市民在这里“中转”,不少人骑共享单车或者是共享电动自行车到这里换乘地铁。

“以前地铁口围栏前面摆满了共享单车,虽然是禁停位置,但是乱停放现象依然屡禁不止。”南宁轨道交通集团地铁1号线白苍岭站站长肖政介绍说,针对地铁口共享单车车辆乱停放的难点,该站点也加强了巡逻频次,从原先一个小时增加到现在半个小时的巡逻频次。在地铁站口外的灯柱上贴上了“温馨提醒”,对车辆违停行为进行处罚。

“白苍岭站不仅承接1号线火车站、白苍岭菜市及朝阳商圈,且背靠大学校区,人流、车流量较大,将其设置为共享单车规范停放点,对进一步规范辖区地铁口周边交通秩序,优化城市环境有深远意义。”南宁市交通运输综合行政执法支队三大队副大队长谌斌介绍,高峰时期,该站点早上共享单车和共享电动自行车转运1.3万至1.5万辆,由于停车不规范等原因,过去这里成为不少市民对共享单车停乱停放投诉最多的区域之一。

聚焦城市“痛点”

综合施策 约谈企业 科技手段解决停车乱象

据介绍,聚焦当前地铁口共享单车杂乱无章痛点,按照“综合施策、示范引领、整体推进”的整治原则,由三大队牵头,先后约谈了辖区投放共享单车企业,组织1、2、3号线线路站点负责人召开整治地铁口乱象专题协调会,组建“辖区共享单车(电动自行车)联络群”,由企业在高峰时段轮值班组,通过现场文明引导、科学预判、及时转运等举措,及时发现、制止和清理地铁口黄线范围内乱停乱放现象。

谌斌告诉记者,比如,地铁站负责设置停放区围栏及标识,对站前违停区域进行实时监控,及时将发现的乱停放问题通过微信群反馈给轮值班组进行处理,有效疏解道路拥堵点。

围绕示范点整治措施,共享单车企业落实企业主体责任,通过科技手段解决共享单车(电动自行车)停放问题,市民通过用车APP解锁后,未在指定区域范围停放共享单车(电动自行车),将无法上锁结算,超区骑行,将强制锁车,被平台增收停放服务费用。另据透露,投入使用的南宁市首个共享单车示范停车点在地铁1号线白苍岭站的管理新模式将遍及全市各个地铁口,比如,较为热门的地铁1号线民大站和动物园站。

创新管理新模式

大数据实时监控 上线全国首家共享单车“驾照分”

广西滴滴出行科技有限公司街头电单车、青桔单车南宁负责人王林介绍,在创城期间,将按照规定对共享车辆进行减量处理,针对街头共享单车摆放不整齐,用户没有停到指定的停车点,要求网格运维员必须在10分钟之内到达现场进行处理。同时,加强重点路段的巡检。另据透露,目前该公司在南宁街头投放的电动自行车5000辆,青桔单车投放4万辆。

哈啰出行广西政府事务部副总监徐爵告诉记者,根据要求,对城市投放量进行减量,进行网格化管理,安排重点点位,实行定点定人定司机制度,确保共享单车街头乱象问题得到及时处理。通过技术手段设置电子围栏。在一些不规范区域,删掉停车站点,通过用户惩戒的手段规范用户车辆停放。

在技术手段上,通过大数据后台实时监控重点车辆堆积点位的堆积情况。根据潮汐的情况,系统自动形成派单,派给调度司机,在站点会设置一定的预值,当车辆超出一定数量的时候,智能系统就会智能派单,让司机及时到点位上处理停车乱象问题。

尤为值得一提的是,还将上线全国首家共享单车“驾照分”。“每个用户会有12分的驾照分,如果用户不规范停放以及破坏车辆等行为,我们可以对这些用户的行为进行追溯,当他的‘驾照分’被扣到一定分值时,就无法再使用我们品牌的车辆了。”据悉,目前哈啰单车在南宁合法投放量4万辆,投放助力车5000辆。根据要求,该公司将进行减量投放,单车投放2.4万辆,投放助力车2500辆。

来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端记者 凌剑伊

编辑 | 孙 玥

校对 | 韦梅芬

审核 | 农春雨

(作者:凌剑伊)

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