别走错!民族大道园湖路口通行规则有变!

从11月11日起,不少路过民族大道园湖路口的市民都发现,该路口新增了非机动车待行区,部分标线还有了新的改动。据交警部门介绍,为提高通行效率,减少车辆拥堵,交警部门经过前期的调研和筹备,对民族大道园湖路口的通行规则进行了一些改动,在这里,小编提醒市民途经该路口,注意交通标识提示。

11月12日中午,记者驱车前往民族大道园湖路口,正值中午下班高峰期,在该路口,记者看到,各个方向的车流量仍比较密集,但仔细观察,路口新增了待行区,部分车道标线改动,就连红绿灯的放行方式也与之前不一样。究竟有哪些具体不同呢?记者根据现场观察和采访交警二大队民警,来给大伙梳理一下。



路口三个方面增设电动自行车待行区

根据观察,南宁市民族大道园湖路口增设了三个待行区,分别是园湖路南往北(往东葛路方向)、园湖路北往南(往南湖隧道方向)、民族大道东往西(往民族广场方向)。而这几个待行区都是从11月11日起就正式启用了。有个待行区,非机动车在候车时就更加有序了,非机动车驾驶人可根据自己所通行方向的信号灯和电子提示屏,提前进入待行区。





改造原因


交警二大队民警陈爵告诉记者,在改造之前,早晚交通高峰期时段,民族大道园湖路口的电动自行车从斑马线前的停止线反排到了后方的辅道上,导致右转的机动车无法通行。

增设非机动车待行区后,实行“蓄水式”放行,在待行区里等候的电动车不容易堵在路口,充分利用道路空间,让出右转车道,提高了通行效率。

2园湖路方向红绿灯放行方式有改变

经常走民族园湖路口的车主或许有印象,该路口左转和直行是分开进行的,即园湖路南北双向采取的是同时左转,然后再同时直行的方式放行。而此次调整后,园湖路上南北两个方向红绿灯均采取“全相放行”方式,即同向直行和左转同时放行,而民族大道通行方式保持不变。





注意事项

非机动车驾驶人在通行民族大道园湖路口时,一定要注意观察指挥通行的信号灯!

非机动车左转灯在放行的最初3-5秒是绿灯,随后转为红灯,如果错过了最初左转时间,需要左转的电动车驾驶人须直行到马路对面,等待民族大道直行绿灯,通过“二次过街”的方式,顺利实现左转。

强行左转,容易发生非机动车与机动车相撞、机动车追尾的交通事故,也很容易引发拥堵。


园湖路南北方向均增设直行左转共用车道

园湖路是市区车流量较为密集的主干道之一,尤其是遇上早晚高峰,车辆排队现象时常上演。而因为左转车道少,左转车辆拥堵的情况也最为突出。

为提高机动车通行效率,解决左转车辆拥堵的情况。此次改动,交警部门对园湖路上南北两个方向机动车道进行调整,都增设了一个直行、左转共用车道,即两个直行车道,两个左转车道(其中一个车道既可以直行,也可以左转)。




改造原因


以前该路口的园湖南路南往北进入民族大道处有4股车道,设置了两个左转车道,两个直行车道。

但从南湖隧道出来经过民族大道园湖路口左转进入民族大道的车流量比直行车辆多,造成园湖路方向的车辆一直排长队,时常发生拥堵。

据介绍,通过以上措施,可以减少非机动车对右转辅道的占用,解决右转车辆通行不畅的问题,也提高民族大道园湖路口的通行效率。

与此同时,园湖路南北双向全相放行,缩短了路口其他方向的等待时间。


交警提醒,机动车驾驶人要注意观察地面上的引导标志,提前选择好导向车道。

这段时间,交警二大队也在民族大道园湖路口布置了多名警力引导现场交通,驾驶人们需要一定的适应期,实际的改善效果,或还需更多时间来观察。

另外,要特别提醒电动自行车驾驶人,新增的待行区是为了确保大伙在等候时更有序和安心,一切都是为了更安全,如果不能提前进入待行区,一定要选择二次过街实现左转,或者等待下一个放行周期,以确保通行安全。


(记者周志英/文  宋延康/图 见习记者许炀/视频  编辑陆丽)

(作者:周志英 宋延康)

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