南宁地铁“八桂黄”加入群聊!刷“人”过闸就可乘地铁

2016年,地铁1号线“青秀绿”开始走进南宁人的生活,几年间,2号线“朱槿红”、3号线“锦绣紫”陆续亮相,如今,南宁地铁“朋友圈”又迎来新的小伙伴——地铁4号线“八桂黄”。23日上午,南宁地铁4号线一期工程、2号线东延线正式开门迎客,南宁轨道交通里程突破100公里,形成“四线齐发、八方通达”的井字形线网骨架,更方便人们出行。转眼间,南宁地铁已经为市民服务了4年多的时间。

新线开通后,

票价、运营时间有哪些调整?

为市民准备了哪些惊喜?

23日,

记者对这些市民关心的问题进行了解。

地铁4号线首发主题列车吸引市民拍照留念

此次开通的地铁4号线首通段线路全长20.7公里,设车站16座。自西向东分别为洪运路站—那历村站—那洪立交站—金阳路站—通源路站—大沙田站—金象大道站—五象岭站—玉象路站—总部基地站—飞龙路站—体育中心西站—体育中心东站—良庆大桥南站—良庆圩站—楞塘村站。4 号线首通段共有换乘站3座,与5号线在那洪立交站换乘,与 2 号线在大沙田站换乘,与 3 号线在总部基地站换乘。

南宁市轨道交通2号线延长线全长6.3公里,共设5座车站,自西向东分别为东风路站、玉岭路站、那福路站、平良立交站、坛泽站。2号线东延线与3号线在平良立交站换乘,从玉洞站东延至坛泽站。

南宁轨道交通集团运营分公司客运中心副主任刘绍潇介绍,根据预测,地铁4号线首通段开通后,16座车站日均客流量为9万多人次;地铁2号线东延线开通后,2号线全线日均客流量将由目前的20万人次增加至27万多人次。

为庆祝新线开通,南宁地铁4号线于开通当日推出首发主题列车,以“四畅八方”为主题,共有6节主题车厢,以4号线周边历史文化、标志建筑为主角,分别呈现了那洪立交、大沙田、五象岭、总部基地、体育中心、五象火车站这六大站点周边的人文历史。

23日,记者坐上首发主题列车时看到,车厢内部色彩缤纷,地铁4号线站点周边的大沙田客运站、五象森林公园、广西文化艺术中心、南宁大桥、广西体育中心、广西媒体中心、南宁学院等地标都通过卡通画的方式来进行展示,车厢地面部分则展现了4号线站点途经地貌特色,吸引乘车市民的眼球,纷纷拿出手机拍照纪念。


地铁4号线一期线路行车间隔时间8分钟

南宁地铁方面介绍,南宁地铁4号线一期工程共配置列车25列,设计最高行车速度为80公里/小时,最大载客量可达2088人。运营时间计划与地铁1号、2号、3号线保持一致,为6:30—23:00,每趟车间隔时间为8分钟,一期工程(洪运路站—楞塘村站)单程所需时间约33分钟。

地铁2号线东延线初期运营后,2号线全线运营时间仍为6:30—23:00,行车间隔调整为工作日早晚高峰时段(07:30—09:00、17:30—19:30)行车间隔为5分钟,其余时段行车间隔为8分钟;周末及法定节假日6:30—12:00行车间隔为8分钟,12:00—23:00行车间隔7分钟。为保障市民出行,南宁地铁各条线路也会根据客运量适时调整发车密度和行车间隔。

在交通配套衔接方面,为充分发挥轨道交通快速、大运量的集疏运能力,提高轨道交通对全市各主要片区的辐射能力,并提升公共交通系统整体运输效率,南宁市交通运输局制定了地铁4号线及2号线东延线公交配套衔接方案,通过新增或调整既有线路合理绕行,服务接驳盲点薄弱点,扩大轨道站点辐射范围,并对自行车租赁点、停车场等配套接驳设施进行优化。

其中地铁4号线新增、优化公交线路9条,改造、迁移、新增公交站点55个,设置非机动车停车场33处,设置出租车停靠点174处。地铁2号线东沿线新增公交线路6条,新增公交站点13个,规划非机动车停车场17处,设置出租车停靠点60处。经优化调整后,所有轨道站点实现轨道站周边100米范围内均有公交停靠站接驳服务,为市民提供多样的公共交通服务。

南宁地铁换乘最高票价将调整至7元

在票价方面,南宁地铁4号线起步价为2元,可乘6公里;超过6公里的起步里程后采取“递远递减,里程分段累进计价”的原则。地铁4号线首通段全线票价为5元,与地铁2号、3号线换乘的最高票价为6元。地铁2号线票价则保持不变,即全线票价为6元,与地铁1号、3号、4号线换乘的最高票价为7元。

以上票价优惠政策与地铁1号线一致,乘客按规定分类可分别享受免费、5折、9折的票价优惠。地铁4号线首通段及2号线东延线开通运营后,市民可以通过购买单程票、刷卡、扫码等方式乘车。

不带手机也能“刷人”乘坐地铁出门

随着移动支付的推广,如今,很多市民已经习惯不带现金出门,坐地铁也是用手机刷码付费。这时候如果手机没电怎么办?今年5月,南宁地铁全态识别技术面向大众开展公测,通过采集乘客脸部特征、体态特征及步态特征等信息来识别过闸,市民过闸能解放双手,有效减少排队购票时间。记者了解到,在新线开通试运营之际,南宁轨道交通官方APP“全态识别过闸功能”在1号、2号、3号、4号线路同步上线,为乘客提供更方便、快捷的出行体验。今后,市民可以在地铁的各条线路体验“刷人”乘车,不用带手机也能乘坐地铁。市民可以关注“南宁轨道交通”官方微信、微博,了解相关注册流程及使用方法。

在运营服务方面,南宁地铁4号线一期工程首通段的16个车站不仅配备有客服中心、自动售检票设备、无障碍电梯、电扶梯、导向标志、广播及 PIS(乘客信息系统)等服务设施设备,还有便民医药箱、便民雨伞、预约服务卡等设施设备和个性化服务举措,并预留了母婴室,为乘客提供舒适快捷的体验。如果市民想对地铁运营进行各种咨询、投诉、表扬及提供意见建议,可拨打0771-2201000南宁地铁服务热线。

在安全保障方面,南宁地铁4号线首通段根据已投用设施设备以及人员的实际情况,制定应急预案体系,成立应急救援抢险队,并协同南宁市公安局地铁公安分局,配备安保人员值勤,并在进站口设安检点,负责各站点内的治安秩序,及时处置各类突发事件。

新开通的两个地铁项目均途经五象新区

值得一提的是,此次同日开通的两个地铁项目均会途经五象新区。其中,地铁4号线是南宁市城市轨道交通线网东西向的骨干线,线路途经邕宁区、良庆区、江南区、五象新区核心区。地铁2号线东延线开通试运行后,整条2号线将成为贯通南宁市区南北向的骨干线,与3号、4号线共同在江南及五象新区形成闭合环路,极大提高五象新区的轨道交通服务水平,响应南宁市城市总体规划中提出的“以邕江为轴线,西建东扩,完善江北,提升江南,重点向南”的城市发展格局和方向。

“地铁的优势是能够带来巨大的人流,同时节约市民出行的时间成本,这对于城市的发展和治理也将起到非常关键的作用,在提高城市软实力的同时优化营商环境。”广西社会科学院社会学研究所所长姚华表示,此次地铁新线开通后,南宁市旧城区与五象新区的联系会更加紧密,这对于完善南宁市交通布局有着重要的意义,同时也将促进五象新区正加快布局的现代化产业发展,为沿线区域带来更多的人流、资金流和技术流。

来源 | 南宁晚报·南宁宝客户端 记者 廖欣 实习生 张鑫玥/文 赖有光/图

编辑 | 陆丽

校对 | 韦一璞

审核 | 奚林忠

(作者:廖欣 赖有光/图)

评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论